Chez Handi Auto, nous avons eu l’opportunité de découvrir et tester la Citroën Ami for All, une version repensée de la micro-voiture électrique Ami, spécialement aménagée pour répondre aux besoins des personnes à mobilité réduite. Fruit d’une collaboration entre Citroën et PIMAS, cette initiative s’inscrit dans une démarche d’accessibilité et d’autonomie, offrant une solution concrète pour les déplacements urbains des personnes en situation de handicap.
Un véhicule repensé pour l’accessibilité
La Citroën Ami for All se démarque de sa version classique par une série d’aménagements techniques spécifiquement pensés pour les personnes en fauteuil roulant ou à mobilité réduite. Premier changement visible : l’angle d’ouverture de la porte du côté conducteur, permettant une ouverture plus grande et donc un accès facilité. Cette simple modification permet d’entrer ou sortir du véhicule avec plus d’aisance, même avec des capacités physiques limitées.
L’aménagement inclut également un plateau de transfert. Ce dernier facilite grandement le transfert depuis un fauteuil roulant, permettant au conducteur de s’installer seul, sans aide extérieure. Le véhicule dispose également d’un espace de rangement à l’arrière spécifiquement conçu pour accueillir un fauteuil roulant plié, de manière sécurisée et sans perte de place.
Enfin, le volant et les commandes sont ajustés avec un frein et un accélérateur à la main, pour permettre une utilisation confortable, même en cas de faiblesse musculaire ou de mobilité limitée au niveau des jambes. L’objectif est clair : permettre une utilisation autonome, sans compromis sur la sécurité ou l’ergonomie.
Une solution de mobilité urbaine concrète
Avec une vitesse maximale de 45 km/h et une autonomie d’environ 75 km, l’Ami for All s’inscrit parfaitement dans un usage quotidien urbain. Que ce soit pour se rendre au travail, chez le médecin, ou pour des courses de proximité, ce petit véhicule électrique offre une liberté de mouvement essentielle.
Son atout majeur : il est accessible dès 14 ans avec un permis AM (anciennement BSR). Cela le rend idéal pour les jeunes en situation de handicap qui souhaitent gagner en indépendance, ou pour les adultes n’ayant pas passé ou perdus leur permis B. Avec une recharge complète en seulement 4 heures sur une prise domestique classique, l’utilisation de l’Ami For All est aussi simple que pratique.
Un habitacle pratique et bien pensé
L’intérieur du véhicule a été optimisé pour maximiser l’espace utile. Malgré son format ultra compact, l’Ami for All offre une position de conduite confortable, un accès dégagé et un tableau de bord simplifié. Le plateau de transfert constitue un équipement clé, tant pour le confort que pour l’autonomie, et s’intègre parfaitement dans l’habitacle.
Les aménagements du poste de conduite permettent également de conduire via un système de commandes manuelles, réduisant ainsi les obstacles pour les personnes présentant un handicap moteur des membres inférieurs. Le plancher plat, l’espace de rangement pour fauteuil roulant et la hauteur de seuil réduite font de cette version un véritable véhicule adapté fauteuil roulant au format citadin.
Un message fort pour l’inclusion
En rendant la Citroën Ami accessible à un plus grand nombre, cela contribue à briser un véritable plafond de verre : celui de la mobilité quotidienne pour les personnes handicapées. Cette voiture électrique n’est pas seulement une solution pratique, elle est aussi le symbole d’un changement de mentalité, où la conception universelle n’est plus une option mais, une nécessité.
L’Ami for All démontre qu’un véhicule handicap peut être simple, économique, esthétique et surtout parfaitement fonctionnel. C’est une innovation que nous saluons chez Handi Auto, car elle s’aligne avec notre mission : proposer des solutions accessibles à tous.
Un complément idéal à l’offre TPMR
Loin de remplacer les véhicules TPMR traditionnels, l’Ami for All constitue une alternative complémentaire. Elle est idéale pour les petits trajets et pour les utilisateurs souhaitant un équipement voiture handicap léger et autonome. Elle vient compléter une offre souvent concentrée sur les véhicules plus volumineux ou professionnels, en apportant une solution minimaliste, mais bien pensée pour le quotidien.
Ce type de véhicule ouvre également des perspectives pour les professionnels du secteur, qui pourraient proposer une flotte complémentaire ou une solution pour les usagers autonomes souhaitant un véhicule personnel. C’est aussi une piste intéressante pour les collectivités souhaitant améliorer leur politique de mobilité inclusive.
Notre avis après test
Après avoir testé la Citroën Ami for All, notre ressenti est très positif. Nous avons été impressionnés par l’intelligence de son aménagement, par son agilité en ville, et surtout par le confort qu’elle procure à son utilisateur principal. C’est une micro-voiture qui remplit parfaitement sa mission, avec un positionnement tarifaire raisonnable (annoncé autour de 8 000 à 10 000 € hors aides), ce qui en fait l’une des solutions les plus abordables pour un véhicule adapté fauteuil roulant.
Certes, son autonomie et ses performances ne conviendront pas à tous les usages, mais dans le cadre d’un usage urbain quotidien, elle coche toutes les cases essentielles : sécurité, autonomie, simplicité d’utilisation, design compact.
Conclusion : une avancée concrète pour une mobilité inclusive
L’Ami for All est bien plus qu’une voiture électrique compacte : c’est une solution de mobilité intelligente, accessible, et surtout, pensée pour ceux qui en ont le plus besoin. Chez Handi Auto, nous nous réjouissons de voir arriver ce type d’initiative sur le marché, car elle montre que le design inclusif est possible, même à petite échelle.
📩 Pour en savoir plus sur la Citroën Ami for All ou découvrir d’autres véhicules adaptés, contactez notre équipe. Nous vous accompagnerons dans votre projet de mobilité, quel que soit votre besoin.
